Consejos

Cómo arreglar un manillar de bicicleta suelto y giratorio

Cómo arreglar un manillar de bicicleta suelto y giratorio


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dos palabras que nunca desea asociar con el manillar de su bicicleta son "flojo" y "giratorio". Su manillar debe estar firmemente apretado en su lugar, o puede encontrarse suelto y girando en una caída sobre el pavimento, no es el mejor lugar para estar. Los pernos de sujeción del manillar fuertes, bellamente diseñados, tienden a mantenerse agradables y ajustados sin problemas para conducir después de conducir, incluso sobre terreno accidentado, pero si tiene un choque o un accidente, es posible que deba romper su juego de llaves Allen para solucionar un problema con su bigote daliniano.

Paso 1

Examine el diseño del vástago de su bicicleta, buscando si la abrazadera tiene un solo perno estilo pinza, que indica un diseño de pluma, o un par de pernos que sostienen una placa frontal extraíble, lo que indica un diseño sin rosca. Las bicicletas BMX pueden tener una placa frontal con cuatro tornillos de hecho.

Paso 2

Montar a horcajadas sobre la rueda delantera y centrar el manillar horizontalmente, mirando a los ojos para ver si parecen estar correctamente posicionados a ambos lados del tallo. Apriete suavemente el perno de apriete simple, generalmente con una llave Allen de 6 mm, o pernos de placa frontal doble, generalmente con una llave Allen de 5 mm, según su estilo de vástago. Evite apretar demasiado; desea permitir ajustes de rotación adicionales mientras mantiene aproximadamente la posición horizontal de las barras.

Paso 3

Gire el manillar lo suficiente para que la parte inferior de las gotas quede horizontal al suelo. Termine de apretar los pernos: simplemente gire la llave Allen con firmeza sobre un perno estilo pinza. Apriete los tornillos emparejados de la placa frontal de manera uniforme, de modo que el pequeño espacio entre la placa frontal y el extremo del vástago permanezca uniforme. Apriete los pernos BMX, generalmente con una llave Allen de 6 mm, entrecruzando dos pernos diagonales y luego los otros dos para mantener el par uniforme.

Propina

  • Si descubre que los pernos completamente apretados no conducen a un agarre firme como una roca en el manillar con diseño de pluma, inserte un corte de cuña de una lata de refresco con trozos de estaño entre la abrazadera y el manillar, aconseja Daimeon Shanks, mecánico profesional de bicicletas. Mantenimiento y reparación de bicicletas.
  • Si el espacio parece demasiado grande para esta reparación casera, o si tiene un vástago sin rosca, es posible que no coincida entre un diámetro del manillar demasiado delgado, digamos 7/8 o 1 pulgada, y una abertura del vástago de hasta 1 1/8 pulgadas. Puede obtener cuñas de manillar fabricadas comercialmente que vienen en pares: simplemente deslícelas en la parte superior e inferior del centro del manillar donde se encuentra con el vástago y apriete el perno alrededor de la barra y las cuñas.

Recursos



Comentarios:

  1. Burnett

    Que tema tan curioso

  2. Uchdryd

    tema cognitivo

  3. Daron

    ¡Nos vemos en el sitio!

  4. Uchdryd

    Esta opinión es muy valiosa.

  5. Shakus

    Lo siento, pero en mi opinión, estás equivocado. Intentemos discutir esto. Escríbeme en PM.

  6. Malloy

    Genial, esta es una frase muy valiosa.

  7. Aeson

    Si completamente



Escribe un mensaje